| 最大操作压力 | 从真空到10Bar |
| 最小插入深度 | 0,1,2号主体：15mm |
| 流量接口 | G1/8，G3/8，G1/2螺纹孔 |
| 主体材料 | 铝合金 |
| 主密封圈材质 | 氯丁橡胶/医用硅胶 |
| 内部密封圈材质 | 丁腈橡胶 |
| 操作温度 | -20℃-120℃ |
Product parameters
| 最大操作压力 | 从真空到10Bar |
| 最小插入深度 | 0,1,2号主体：15mm |
| 流量接口 | G1/8，G3/8，G1/2螺纹孔 |
| 主体材料 | 铝合金 |
| 主密封圈材质 | 氯丁橡胶/医用硅胶 |
| 内部密封圈材质 | 丁腈橡胶 |
| 操作温度 | -20℃-120℃ |
Product video
G10D系列-自动双倍力气缸设计操作视频
Product parameters
侧面流体孔：方便现场布线。
外径更小：G10D更细长，适用于空间有限场景。
双倍推力：稳定的密封挤压力，保持测试结果的稳定。
多重驱动孔：同时配置侧面和底面驱动孔，根据实际情况灵活选择。
维护扁口：方便接头拆卸，易于维护以及密封圈更换。
Operation method
将测试管放置G10系列，前端测试口
从驱动气孔给气，此时密封圈受挤压，产生膨胀，进而紧贴测试管外壁，形成密封
当密封形成后，此时向测试孔内充入测试介质（如压缩空气，测试液等）
Worry free service
为客户免费提供各种标准连接器的试用，无需承担任何费用，也不需要有购买负担，只为消除每个测试环节的不确定性。
每一个格雷希尔的连接器都需要在受控的体系下经过严格检验，并为质保期内的客户提供快速的替换和备件服务，确保客户测试工序的连续性是我们努力的目标。
为客户定错的型号提供免费换货或是退货的服务。
为客户节省每一分投资，降低整个使用周期内的成本。
新能源汽车的制造节拍越来越快，测试环节如果还依赖传统螺纹连接和人工拧紧，很容易成为整条产线的瓶颈。电池、电机、电控系统的电性能测试项目繁多，涉及总装产线、智能物流、质量控制、动力总成等多个场景，提升测试效率与精度是整个产业链的共同诉求。格雷希尔推出的气电液对接系统，正是面向这一需求开发的集成化...... 【详情+】
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