| 最大操作压力 | 从真空到8Bar |
| 密封范围 | 8.5mm-35mm |
| 最小插入深度 | 1,2号主体：15mm，3,4号主体：25mm |
| 流量接口 | M5,G1/8 |
| 主体材料 | 铝合金 |
| 主密封圈材质 | 氯丁/聚氨酯/硅橡胶 |
| 内部密封圈材质 | 丁腈橡胶 |
| 操作温度 | -20℃-120℃ |
Product parameters
| 最大操作压力 | 从真空到8Bar |
| 密封范围 | 8.5mm-35mm |
| 最小插入深度 | 1,2号主体：15mm，3,4号主体：25mm |
| 流量接口 | M5,G1/8 |
| 主体材料 | 铝合金 |
| 主密封圈材质 | 氯丁/聚氨酯/硅橡胶 |
| 内部密封圈材质 | 丁腈橡胶 |
| 操作温度 | -20℃-120℃ |
Product video
G15K系列-密封圈秒更换操作视频
Product parameters
内胀密封：密封圈膨胀形成密封
快速更换：密封圈快速更换，降低维护时间，成本
标准螺纹孔：驱动孔，测试孔，固定孔均采用标准螺纹，易于配件的选购
体积小巧：内部结构紧凑，外形小巧，适用范围广
多种材质：密封圈材质多样，满足不同测试场景的需求
How to replace seal
按下银色键前端自动弹出（建议用手心盖住前端，以防组件弹起散落），拔出旧密封圈组件
更换新的密封圈组件套上去
压入更换好的密封组件，听见嘚声，即装好了。
Worry free service
为客户免费提供各种标准连接器的试用，无需承担任何费用，也不需要有购买负担，只为消除每个测试环节的不确定性。
每一个格雷希尔的连接器都需要在受控的体系下经过严格检验，并为质保期内的客户提供快速的替换和备件服务，确保客户测试工序的连续性是我们努力的目标。
为客户定错的型号提供免费换货或是退货的服务。
为客户节省每一分投资，降低整个使用周期内的成本。
新能源汽车的制造节拍越来越快，测试环节如果还依赖传统螺纹连接和人工拧紧，很容易成为整条产线的瓶颈。电池、电机、电控系统的电性能测试项目繁多，涉及总装产线、智能物流、质量控制、动力总成等多个场景，提升测试效率与精度是整个产业链的共同诉求。格雷希尔推出的气电液对接系统，正是面向这一需求开发的集成化...... 【详情+】
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